- Take The Leap -
HELIUMHELIUM
OXYGENOXYGEN
LITHIUMLITHIUM

Anda

EN/LTF-A

“Breathe, breathe in the air … long you’ll live and high you’ll fly” Pink Floyd

Размер

Площадь m²

XS S M ML L
21 23 25 27 29

Спецификации

  XS S M ML L
Коэффициент линейного масштабирования 0.96 1 1.04 1.08 1.12
Проекционная площадь (m²) 17.7 19.7 21 24.5 26.3
Площадь (m²) 21 23 25 27 29
Вес крыла (kg) 2.78 2.99 3.14 3.36 3.54
Общая длина строп (m) 227 233 244 254 263
Высота (m) 6.7 7 7.1 7.5 7.8
Количество основных рядов (A/B/C) 3/4/3
Воздухозаборники 37
Удлинение 4.8
Проекционное удлинение 3.6
Хорда (m) 2.6 2.7 2.9 3 3.1
Длина крыла 10.1 10.5 10.9 11.4 11.8
Проекционная длина крыла 7.9 8.2 8.6 8.9 9.2
Триммерная скорость (km/h) 38
Максимальная скорость (km/h) 50
Минимальная скорость снижения (m/s) 1
Качество 9
Полетная весовая вилка (kg) 50-70 65-80 75-95 85-108 100-125
Extended weight range (kg) 70-80 80-90 95-105 108-117 125-130
Сертификация (EN/LTF) A

Описание

«Anda» означает «дышать» или «душа» на исландском языке. Это наша легкая, жизнелюбивая маленькая душа, дух-компаньон для hike&fly. Anda достаточно легкая и компактная, чтобы ее можно было перевозить в ручной клади, безопасная и удобная, чтобы вы могли уверенно исследовать новые места. Это для того, чтобы хватать жизнь за рога, прыгать и находить приключения там, где только можно.

Крыло имеет сертификацию EN/LTF A для всех размеров, а также расширенный диапазон веса (также EN/LTF A), что делает его еще более универсальным. Два самых маленьких размера весят менее 3 кг, а все пять размеров рассчитаны на общий вес от 50 до 130 кг.

+ + + + + + + + + + + + + + + +

Элементы Дизайна

Невероятно легкое крыло!

С заботой о ваших плечах и багаже для путешествий - Anda легка… два самых маленьких размера весят менее 3 кг. Ваша питьевая вода будет почти такой же тяжелой!

Технология Cord Cut Billow

Технология Cord Cut Billow была разработана для уменьшения трения поверхности крыла с воздухом, стабильности и общих характеристик качества наших парапланов. Два дополнительных шва проходят по хорде поперек верхних жесткостей передней кромки и помогают при наполнении крыла. До 5 сантиметров избыточного материала создается внутри крыла по сторонам воздухозаборника. Технология Cord Cut Billow поглощает материал с помощью 3D-панели, что приводит к уменьшению деформации по жесткостям крыла, улучшению формы и стабильности.

Прогрессивная стабильность

Прогрессивная стабильность была разработана для всех наших крыльев чтобы помочь пилотам в турбулентных условиях и избежать сложений. Это делает полет безопаснее и комфортнее.

50 м итерационная жидкость / структурный анализ

Будущее дизайна крыльев во многом зависит от моделирования. Вместо того, чтобы разрабатывать и производить прототипы один за другим, мы теперь можем точно моделировать сотни парапланов, используя наш специализированный конструктор. Мы смогли включить переменные, влияющие на крыло, которые ранее были невозможны, включая модели ткани и жидкости. Теперь мы можем провести более 50 миллионов итераций в более чем 200 моделированиях для каждого продукта.

Reinforced Leading Edge

The Anda’s leading edge has 32g/m2 cloth in the central cells, to add durability and support where it’s needed, but only where it’s needed. We kept it lighter where we could.

Софтлинки

Софтлинки прочные и легкие и позволяют избежать жестких точек в соединении между пилотом и крылом. Сохранение гибких материалов от стояка, к линиям и до крыла просто имеет смысл. Это и легче, и элегантнее. Не так часто вам придется отменять мягкие связи, но мы сняли видео (ниже), чтобы показать, как быстро и легко это сделать, если вам это понадобится.

Dyneema / Kevlar Risers

Designed for functionality and easy handling as well as low weight, the load-bearing A and B risers are made from stretch-resistant 12mm Kevlar-reinforced webbing; the baby A and rear riser are lighter Dyneema.

Universal Links

The speed bar attachments are Universal links rather than Brummel hooks. We find them just as easy and they don’t come undone when you don’t want them to.

Eyes Wide-Open Safety

Информативные крылья более безопасны. Более безопасные крылья улучшают пилотирование. Лучшее пилотирование позволяет летать дальше. Далеко-летающие пилоты - это более счастливые пилоты. Eyes Wide-open Safety создает более счастливых пилотов.

ИНТЕГРИРОВАННАЯ СХЕМА СТРОПЛЕНИЯ

Схема стропления наших парапланов полностью интегрирована в конструкцию крыла. Поверхности крыла и стропы спроектированы вместе, целостно. Ширина нервюр и воздухозаборников, внутренние усиления, которые передают нагрузку через парус, спроектированы в соответствии с компоновкой строп. Даже форма панели согласовывается с компоновкой строп благодаря подробному моделированию в CAD. Результат прост: меньше строп и более прочные, быстрые и безопасные парапланы.

Snap locks

Snap Locks - это лёгкие, компактные крепления клевант к свободным концам. Небольшой магнит внутри защёлки и внутренняя система блокировки отпускает клеванту, только если потянуть вниз в направлении пилота. Эта конструкция позволяет клевантам оставаться на месте крепления во время наземки, упаковки или выполнения маневров. Система Snap Lock решает многие проблемы с заклепками и магнитами..

Triple finger диагонали

По всей хорде профиля мы разработали трех-секционные диагональные усиления, которые проходят через отверстия в других рёбрах. Они обеспечивают структурную целостность, избегая смещения ткани от рёбер жесткости, создавая более прочное и стабильное крыло, даже при использовании клевант. Это особенно важно вблизи задней кромки, поскольку профиль тонкий и диагональные усиления короче, но при этом выдерживают большие нагрузки.

Weight-optimised ribs

Мы сохранили прочность и жесткость рёбер, и избавились от ненужного материала. Это означает меньший вес без увеличения стоимости и снижения прочности крыла. Расположение и размер отверстия зависит от нагрузки на крыло и благодаря последним разработкам нашего программного обеспечения это возможно очень точно рассчитать.

Очень легкий старт

Действительно легко стартовать при любых условиях ветра, от сильных порывов до легкого ветра в спину. Легкое крыло просто поднимается вверх и становится над вашей головой при малейшем дуновении бриза. Очень просто.

Удивительно хороший глайд

Означает больше возможностей, больше удовольствия. Возьмите это XC или бесстрашно покорите гору, для тех, чей вариант приземления — для удаленных посадок где нужен «хороший глайд». Удачного вам полета!!

Небольшой объем упаковки

Оставляет место для остального багажа, если вы путешествуете, и помещается в небольшой рюкзак для походов.

Цель

Anda была разработана как легкое крыло EN-A, удобное для новичков. Это крыло для hike&fly, на котором может летать каждый, и его можно упаковать для путешествий. Он обладает хорошими характеристиками и прекрасной управляемостью, поэтому вы можете парить в термиках ранним утром, над закатными скалами или стартовать с высокой горы в безопасности, зная, что у вас есть хорошие летные характеристики крыла. Это было бы хорошим первым крылом для осторожного нового пилота, который любит пешие прогулки, но, как и со всеми легкими крыльями, с ним нужно обращаться бережно.


Заметки Брюса

Команда исследователей и разработчиков проделала немалый путь, изучая материалы и технологии, чтобы сделать крыло легким, простым и безопасным, способным парить и работать в термиках. Все материалы были выбраны таким образом, чтобы Анда имела наилучший баланс легкости и удобства использования; мы сохранили его легким, но небольшой дополнительный вес был принят, если мы чувствовали, что это действительно улучшает управляемость или долговечность.

Крыло имеет на верхней и нижней поверхности Porcher Skytex 27, долговечность которого уже доказана. Кевларовые стропы без оболочки — это новейшая технология Edelrid Pro Dry, новая обработка которой делает их на 60 % более водоотталкивающими.

Anda в стандартной комплектации поставляется с софтлинками — они прочные и легкие и позволяют избежать жестких точек в соединении между пилотом и крылом. Использование гибких материалов от свободных концов до строп и крыла имеет смысл. Это легче, и элегантнее. Нечасто вам нужно будет открывать софтлинки, но мы сделали видео, чтобы показать, как быстро и легко это сделать, если вам нужно. https://vimeo.com/782625749

Свободные концы изготовлены из легкого в обращении 12-миллиметрового кевлара с ручками с мягкой подкладкой и нашими защелками для клевант. Замки-защелки теперь стали отраслевым стандартом с тех пор, как BGD представила их еще в 2016 году. Как и в случае с Base 2 Lite, крепления Speed Bar представляют собой универсальные узлы, а не крючки Brummel. Они универсальны, поэтому легко прикрепляются либо к петлям, либо к узлам, либо к крючкам Браммеля, и они не расстегиваются, когда вы этого не хотите.

Старт на Anda выдающийся в любых условиях, от попутного ветра до сильного ветра. Наши тестировщики особенно отметили, как легко Anda становится над вашей головой при старте в слабый ветер, и мы позаботились о том, чтобы он прощал чрезмерное усердие, чтобы сделать старт очень легким для новичков. Низкая скорость срыва Anda и большая нагрузка на клевантах, когда вы приближаетесь к сваливанию, являются реальными средствами безопасности. Было бы трудно случайно развернуть или остановить Анду, но если вам это удастся, она снова полетит очень быстро.

Мы поклонники упаковки без стресса, поэтому специально для Анды мы сделали компрессный мешок меньшего размера. Это означает, что крыло очень легко упаковать, и вы всегда получаете гладкую и компактную упаковку, которая помещается в выбранный вами рюкзак.

Полетный Уровень / Стиль

В КОМПЛЕКТЕ

Крыло / Compression bag / Giveaway / Manual card / Stickers / Aкселератор / Ремонтный комплект / Мешок для свободных концов

Материалы

Top surface Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 32g/m²
Bottom surface Porcher Skytex Classic II 27g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 27g/m²
Nose reinforcing Plastic wire
Risers 12mm Kevlar / Nylon webbing
Pulleys Low-friction rings
Top lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Middle lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Lower lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Brakes PPSL, Edelrid Pro 8001U

Похожие видео

Anda Tech

15-03-2023

A safe and fun paraglider that weighs just 2.78kg in XS. But how? Ещё

ANDA

01-03-2023

Take The Leap! Paula works through a childhood fear of heights with the help of flashbacks of her friends flying the Anda paraglider. Ещё

Muzi's flight from Everest South Col

19-05-2023

On 18 May 2023, BGD Team Pilot Li Shengtao, known to his friends as Muzi, flew from the South Col of Everest, 8,000m, landing safely at base camp on his BGD Anda XS.



Muzi said, "Anda is a super nice glider, it flies so well even at such a... Ещё