“Сверхлегкий” глоток свежего воздуха, Anda очень компактное и универсальное крыло, подходит для путешествий, hike-and-fly и проектов для восхождений с слетов с вершин.
Площадь m²
| XS | S | M | ML | L |
| 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного масштабирования | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 | 1.12 |
| Проекционная площадь (m²) | 17.7 | 19.7 | 21 | 24.5 | 26.3 |
| Площадь (m²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| Вес крыла (kg) | 2.78 | 2.99 | 3.14 | 3.36 | 3.54 |
| Общая длина строп (m) | 227 | 233 | 244 | 254 | 263 |
| Высота (m) | 6.7 | 7 | 7.1 | 7.5 | 7.8 |
| Количество основных рядов (A/B/C) | 3/4/3 | ||||
| Воздухозаборники | 37 | ||||
| Удлинение | 4.8 | ||||
| Проекционное удлинение | 3.6 | ||||
| Хорда (m) | 2.6 | 2.7 | 2.9 | 3 | 3.1 |
| Длина крыла | 10.1 | 10.5 | 10.9 | 11.4 | 11.8 |
| Проекционная длина крыла | 7.9 | 8.2 | 8.6 | 8.9 | 9.2 |
| Триммерная скорость (km/h) | 38 | ||||
| Максимальная скорость (km/h) | 50 | ||||
| Минимальная скорость снижения (m/s) | 1 | ||||
| Качество | 9 | ||||
| Полетная весовая вилка (kg) | 50-70 | 65-80 | 75-95 | 85-108 | 100-125 |
| Extended weight range (kg) | 70-80 | 80-90 | 95-105 | 108-117 | 125-130 |
| Сертификация (EN/LTF) | A | ||||
«Anda» означает «дышать» или «душа» на исландском языке. Это наша легкая, жизнелюбивая маленькая душа, дух-компаньон для hike&fly. Anda достаточно легкая и компактная, чтобы ее можно было перевозить в ручной клади, безопасная и удобная, чтобы вы могли уверенно исследовать новые места. Это для того, чтобы хватать жизнь за рога, прыгать и находить приключения там, где только можно.
Крыло имеет сертификацию EN/LTF A для всех размеров, а также расширенный диапазон веса (также EN/LTF A), что делает его еще более универсальным. Два самых маленьких размера весят менее 3 кг, а все пять размеров рассчитаны на общий вес от 50 до 130 кг.
Anda была разработана как легкое крыло EN-A, удобное для новичков. Это крыло для hike&fly, на котором может летать каждый, и его можно упаковать для путешествий. Он обладает хорошими характеристиками и прекрасной управляемостью, поэтому вы можете парить в термиках ранним утром, над закатными скалами или стартовать с высокой горы в безопасности, зная, что у вас есть хорошие летные характеристики крыла. Это было бы хорошим первым крылом для осторожного нового пилота, который любит пешие прогулки, но, как и со всеми легкими крыльями, с ним нужно обращаться бережно.
Команда исследователей и разработчиков проделала немалый путь, изучая материалы и технологии, чтобы сделать крыло легким, простым и безопасным, способным парить и работать в термиках. Все материалы были выбраны таким образом, чтобы Анда имела наилучший баланс легкости и удобства использования; мы сохранили его легким, но небольшой дополнительный вес был принят, если мы чувствовали, что это действительно улучшает управляемость или долговечность.
Крыло имеет на верхней и нижней поверхности Porcher Skytex 27, долговечность которого уже доказана. Кевларовые стропы без оболочки — это новейшая технология Edelrid Pro Dry, новая обработка которой делает их на 60 % более водоотталкивающими.
Anda в стандартной комплектации поставляется с софтлинками — они прочные и легкие и позволяют избежать жестких точек в соединении между пилотом и крылом. Использование гибких материалов от свободных концов до строп и крыла имеет смысл. Это легче, и элегантнее. Нечасто вам нужно будет открывать софтлинки, но мы сделали видео, чтобы показать, как быстро и легко это сделать, если вам нужно. https://vimeo.com/782625749
Свободные концы изготовлены из легкого в обращении 12-миллиметрового кевлара с ручками с мягкой подкладкой и нашими защелками для клевант. Замки-защелки теперь стали отраслевым стандартом с тех пор, как BGD представила их еще в 2016 году. Как и в случае с Base 2 Lite, крепления Speed Bar представляют собой универсальные узлы, а не крючки Brummel. Они универсальны, поэтому легко прикрепляются либо к петлям, либо к узлам, либо к крючкам Браммеля, и они не расстегиваются, когда вы этого не хотите.
Старт на Anda выдающийся в любых условиях, от попутного ветра до сильного ветра. Наши тестировщики особенно отметили, как легко Anda становится над вашей головой при старте в слабый ветер, и мы позаботились о том, чтобы он прощал чрезмерное усердие, чтобы сделать старт очень легким для новичков. Низкая скорость срыва Anda и большая нагрузка на клевантах, когда вы приближаетесь к сваливанию, являются реальными средствами безопасности. Было бы трудно случайно развернуть или остановить Анду, но если вам это удастся, она снова полетит очень быстро.
Мы поклонники упаковки без стресса, поэтому специально для Анды мы сделали компрессный мешок меньшего размера. Это означает, что крыло очень легко упаковать, и вы всегда получаете гладкую и компактную упаковку, которая помещается в выбранный вами рюкзак.
| Top surface | Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 32g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 27g/m² |
| Nose reinforcing | Plastic wire |
| Risers | 12mm Kevlar / nylon webbing |
| Pulleys | Low-friction rings |
| Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Brakes | PPSL, Edelrid Pro 8001U |
On 18 May 2023, BGD Team Pilot Li Shengtao, known to his friends as Muzi, flew from the South Col of Everest, 8,000m, landing safely at base camp on his BGD Anda XS.
Muzi said, "Anda is a super nice glider, it flies so well even at such a... Ещё
25-year-old Belgian mountain addict Guillaume Funck has spent the last few weeks on a big project: crossing the Alps from Slovenia to Nice, stopping on the way to climb some iconic mountains. He took with him a Base 2 Lite and an Anda. 6 June 2023 It's been almost a week since Tonio and I set off to...
Parapente+ published an ANDA test in issue 488 (May/June 2023). We have permission to publish the article, so here it is (auto-translated). Nice choice of cover photo too! In the world of light wings, where concepts abound, the Anda clearly states what it is... A very accessible free flight wing (EN...
BGD Team Pilot Muzi (Li Shengtao) is taking on the biggest hike-and-fly challenge there is: Everest! He left Everest Base Camp on 14 May, and hopes to summit the 8,848m mountain on 17th or 18th May. If he succeeds, and the winds are good (and we have everything crossed that they will be) he hopes to...