- Победить болезнь -
AlkalineAlkaline
HalogenHalogen
EnzymeEnzyme

Cure

EN/LTF-C

Средство для пациентов, которые достигли стадии, превышающей класс EN-B, и нуждаются в более эффективном лекарстве от полетной болезни.

Размер

Площадь m²

21 23 25 27
S M ML L

Спецификации

  S M ML L
Коэффициент линейного масштабирования 0.96 1 1.04 1.08
Проекционная площадь (m²) 17.7 19.2 20.8 22.4
Площадь (m²) 21.2 23 24.9 26.9
Вес крыла (kg) 4.2 4.6 5 5.4
Общая длина строп (m) 225 244 264 285
Высота (m) 7.1 7.6 7.9 8.2
Количество основных рядов (A/B/C) 3/3/4
Воздухозаборники 60
Удлинение 6.8
Проекционное удлинение 4.9
Хорда (m) 2.2 2.3 2.4 2.5
Длина крыла 12 12.5 13 13.5
Проекционная длина крыла 9.3 9.7 10 10.4
Триммерная скорость (km/h) 40
Максимальная скорость (km/h) 57
Минимальная скорость снижения (m/s) 1
Качество 11
Полетная весовая вилка (kg) 60-80 75-95 90-110 105-125
Сертификация EN/LTF-C

Описание

В буквальном смысле: уже на старте EN-C CURE заряжен сочетанием в себе идеального соотношения между эффективностью набора высоты и эффективным глайдом, гарантированно излечивающими даже самые худшие случаи «полетной болезни».

Исследования показывают, что EN-C CURE становится продолжением души и тела пациента, поскольку они работают для достижения целей. Разработка Брюса Голдсмита была создана, чтобы максимизировать качество опыта.

ИНГРЕДИЕНТЫ: Торговая марка Cord Cut Billow, 54 жестких усиления, акулий профиль, 60 улучшенных воздухозаборников, 6,75 проекционное удлинение, оптимизированные система стропления, вес 4,3-5,4 кг, разработка Брюса Голдсмита, пикантный цвет.

+ + + + + + + +

Элементы Дизайна

Жесткие вставки по передней кромке

Расположенные вдоль всей передней кромки усиленные мини-рёбра, спроектированы помочь стабилизировать профиль на акселераторе.

Сильный “акулий нос”

Ультра агрессивный “акулий нос” оптимизирует стабильность на всех скоростях. Не все “акулии носы” одинаковы, BGD профили очень агрессивны, максимизируя эффект технологии.

Прогрессивная стабильность

Прогрессивная стабильность была разработана для всех наших крыльев чтобы помочь пилотам в турбулентных условиях и избежать сложений. Это делает полет безопаснее и комфортнее.

Технология Cord Cut Billow

Технология Cord Cut Billow была разработана для уменьшения трения поверхности крыла с воздухом, стабильности и общих характеристик качества наших парапланов. Два дополнительных шва проходят по хорде поперек верхних жесткостей передней кромки и помогают при наполнении крыла. До 5 сантиметров избыточного материала создается внутри крыла по сторонам воздухозаборника. Технология Cord Cut Billow поглощает материал с помощью 3D-панели, что приводит к уменьшению деформации по жесткостям крыла, улучшению формы и стабильности.

Оптимизированная система стропления

За прошлые годы мы оптимизировали нашу систему оптимизации стропления крыльев. Мы используем многочисленные уравнения, программы и простой старый метод “предположи и проверь” для построения системы стропления прототипов. Результат прост: меньше линий позволяют сделать более прочное и быстрое крыло.

Snap locks

Snap Locks - это лёгкие, компактные крепления клевант к свободным концам. Небольшой магнит внутри защёлки и внутренняя система блокировки отпускает клеванту, только если потянуть вниз в направлении пилота. Эта конструкция позволяет клевантам оставаться на месте крепления во время наземки, упаковки или выполнения маневров. Система Snap Lock решает многие проблемы с заклепками и магнитами..

Укороченный А-ряд

Мы добавили А-ряд для “больших ушей”, ход которого в половину короче главного А-ряда. Это облегчает использование “больших ушей”, добавляет скорость и стабильность на полностью отпущенных триммерах. Система акселератора легкая и простая, без рефлекса помогает крылу на скорости.

Eyes Wide-Open Safety

Информативные крылья более безопасны. Более безопасные крылья улучшают пилотирование. Лучшее пилотирование позволяет летать дальше. Далеко-летающие пилоты - это более счастливые пилоты. Eyes Wide-open Safety создает более счастливых пилотов.

Цель

Вам трудно не ложиться спать? Страдание от потливости в полете, боязнь сесть внизу или у вас беспокойство на старте? Чувствуете, что вы не долетаете до финиша? У вас есть вариант лечения. Если вы или кто-то из ваших знакомых испытывает некоторые или все эти симптомы сразу, возможно, пришло время спросить вашего дилера о EN-C CURE. «Летящая болезнь» поразила тысячи пилотов по всему миру и быстро становится главной причиной гигантских треугольников FAI. К счастью, доктор Брюс Голдсмит сделал несколько прорывов в разработке EN-C CURE. Клинические испытания * доказали, что CURE высокоэффективен в отношении набора высоты, глайда, скорости, безопасности и управляемости. Это средство было разработано для пациентов, которые прошли стадии EN-A и EN-B и нуждаются в более эффективном лекарстве.

* не тестируется на животных


Заметки Брюса

Сейчас 3 часа ночи, и я не могу спать. Мой разум не может успокоиться. Моя жена, Арна, всегда говорит, что мои лучшие идеи приходят ночью, но завтра мне нужно тестировать глубокие спирали. Как удар, это случается. Усиленные мини-ребра по переднему краею в сочетании с Cord Cut Billow позволяют агрессивный акулий профиль, маленькие воздухозаборники и блестящую стабильную скорость. Я засыпаю в полном блаженстве. На следующее утро смесь рипстопа, пластика и ткани создает волнистый липкий беспорядок на переднем крае прототипа. Несмотря на проблемы с качеством домашнего приготовления, идея сработала! Несколько прототипов позже родился CURE .
С пошивом на фабрике мини-ребра работают лучше, чем я ожидал. Это параплан моей мечты (когда я наконец засыпаю). Очень хороший глайд, легкий дизайн, исключительная управляемость и безупречная безопасность - все это в аккуратной красочной упаковке. EN-C CURE действительно излечивает мою тягу.

Полетный Уровень / Стиль

Доставка содержит

параплан / Pюкзак / Мешок для крыла / Мешок для свободных концов / Cтяжка / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

Материалы

Bottom surface Porcher Skytex 27g/m²
Internal structure Porcher Skytex Hard 27, 32g/m²
Risers 13mm Kevlar/Nylon webbing
Top lines Edelrid 8000U
Middle lines Edelrid 8000U
Lower lines Edelrid 8000U
Brakes Liros DC
Nose reinforcing Plastic wire 2,4mm
Pulleys Ronstan/Harken
Top surface Dominico D30 42g/m²

Похожие видео

Weightless - BGD's Serial Competition

18-07-2018

Pilots from all over the world competed in this one of a kind competition. Ещё

Stubai - 2018

15-01-2018

Stubai Cup 2018 we officially released our new high EN-B for demo. Our mission to put taste, control, and attitude back into gliders worked. Stubai gave us more amazing flying and we captured the money shots check out this video! Ещё

Kossen - 2017

20-05-2017

Bruce Goldsmith Designs view of the 2017 Super Paragliding Testival in Kossen, Austria. The event was a huge success, with four flyable days and gliders colouring the sky from dawn until dusk every day. BGD’s team were there with the whole range... Ещё

Stubai - 2017

15-01-2017

The 2017 Stubai Cup was a hoot! Perfect flying conditions with pilots climbing to over 3,000m and making brilliant XC flights all over the valley. At the stand we had hundreds of pilots trying our new products. This year we had the chance to meet... Ещё

Road Trip in Andaloucia

12-09-2016

Flying BGD, Rody takes to the open road and captures his view of Andaloucia, Spain during a stunning 10 minute film filled with eye candy. Ещё

Cure - EN-C - BEAT THE BUG

25-01-2017

Are you finding it hard to stay up? Suffering from flight sweats, bomb-outs, or launch anxiety? Feel like you’re not making goal? There ARE treatment options. If you or someone you know has been experiencing some or all of these symptoms, maybe it... Ещё

In Search of the Cure

24-10-2016

A brilliant short film about a institutionalized person who finds the EN-C Cure. - Produced and Edited by Mae and Rody Ещё

Fassa - 2016

20-10-2016

Amazingly shot film with BGD team pilot/son Tyr Goldsmith flying over the Dolomites, Italy. Ещё