Tigra

Заметки Брюса

Целью при создании Tigra было не просто построить облегчённую версию существующего крыла, а создать крыло, специально адаптированное к потребностям современных пилотов hike-and-fly и vol-biv. Лёгкое снаряжение меняет то, как пилоты перемещаются в горах, и мы хотели, чтобы Tigra ощущалась эффективной, маневренной и приятной на протяжении всего приключения — от подъёма пешком до финального глайда домой.

Tigra имеет чуть чуть меньшую арочность, чем CURE 3, с аэродинамическим профилем. Форма в плане — обтекаемая, законцовки крыла обеспечивают Tigra эффективный баланс между управляемостью и качеством.

Внутренняя структура сильно оптимизирована по весу: это структура из тысяч отверстий, оптимизированных с помощью продвинутого структурного анализа, а также мы используем гибридную комбинацию жестокостей из нитинола и пластика.

Свободные концы сделаны из усиленного кевларом нейлона. Передний A-ряд, несущий основную нагрузку, имеет ширину 12 мм, задний — всего 7 мм. Софтлинки установлены как стандарт. Майлон на AR3 позволяет легко регулировать настройку крыла при необходимости. Стропы управления — имеют новые лёгкие шарикоподшипниковые блоки Allen, а поводки для клевант — заменяемые, на случай, если потребуется заменить или пилот предпочтёт другую длину.