SIBERIA
BENGALTigra
EN C*
Лёгкое двухрядное крыло класса EN-C, созданное для полетов в стиле «hike-and-fly», соревнований SRS и свободы vol-biv.
Размер
Площадь m²
| S | M | ML | L |
| 20 | 21.5 | 23 | 24.5 |
Спецификации
| S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного масштабирования | 0.96 | 1 | 1.03 | 1.07 |
| Проекционная площадь (m²) | 16.8 | 18.1 | 19.4 | 20.6 |
| Площадь (m²) | 20 | 21.5 | 23 | 24.5 |
| Вес крыла (kg) | 3.8 | 4 | 4.2 | 4.4 |
| Количество основных рядов (A/B/C) | 3/3 | |||
| Воздухозаборники | 70 | |||
| Удлинение | 6.7 | |||
| Хорда (m) | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.5 |
| Длина крыла | 11.5 | 12 | 12.4 | 12.8 |
| Ideal weight range (kg) | 73-83 | 83-93 | 93-103 | 103-113 |
| Полетная весовая вилка (kg) | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 |
| Сертификация (EN/LTF) | C | C | C* | C* |
| * pending certification | ||||
Описание
При весе всего 3,8 кг в размере S, TIGRA сочетает лёгкую маневренность с высокими летными характеристиками и стабильностью, необходимыми для полноценных маршрутных полётов. TIGRA использует ту же форму с 70 секциями и удлинением 6,7, что и CURE 3, но идёт совершенно другим путём благодаря полностью новой дуге, внутренней структуре и комбинации материалов, разработанных специально для лёгкого крыла.
Верхняя поверхность — Porcher Skytex 27 II, нижняя — Dominico D10. Внутри — умная гибридная комбинация усилений из нитинола и пластика, обеспечивающая баланс между долговечностью, укладкой. Результат — крыло, которое легко стартует, эффективно набирает высоту и дарит игривое, вселяющее уверенность управление с отличным глиссадным качеством и виражами.
TIGRA — это чистое удовольствие от полётов для всех маршрутных пилотов, предпочитающих лёгкое снаряжение. В паре с подвесной системой Tuna вы получаете полноценную лёгкую гоночный и маршрутный комплект, готовый к большим приключениям.
Элементы Дизайна
Технология Cord Cut Billow
Carbon handles
Оптимизированные свободные концы
Гибридная внутренняя конструкция
Легкий рефлекс-профиль
Винглеты
Eyes Wide-Open Safety
Snap locks
Заметки Брюса
Целью при создании Tigra было не просто построить облегчённую версию существующего крыла, а создать крыло, специально адаптированное к потребностям современных пилотов hike-and-fly и vol-biv. Лёгкое снаряжение меняет то, как пилоты перемещаются в горах, и мы хотели, чтобы Tigra ощущалась эффективной, маневренной и приятной на протяжении всего приключения — от подъёма пешком до финального глайда домой.
Tigra имеет чуть чуть меньшую арочность, чем CURE 3, с аэродинамическим профилем. Форма в плане — обтекаемая, законцовки крыла обеспечивают Tigra эффективный баланс между управляемостью и качеством.
Внутренняя структура сильно оптимизирована по весу: это структура из тысяч отверстий, оптимизированных с помощью продвинутого структурного анализа, а также мы используем гибридную комбинацию жестокостей из нитинола и пластика.
Свободные концы сделаны из усиленного кевларом нейлона. Передний A-ряд, несущий основную нагрузку, имеет ширину 12 мм, задний — всего 7 мм. Софтлинки установлены как стандарт. Майлон на AR3 позволяет легко регулировать настройку крыла при необходимости. Стропы управления — имеют новые лёгкие шарикоподшипниковые блоки Allen, а поводки для клевант — заменяемые, на случай, если потребуется заменить или пилот предпочтёт другую длину.
Цель
Tigra разработана для пилотов, которые хотят серьёзных маршрутных и гоночных характеристик в лёгкой и компактной упаковке. Она предназначена для тех, кто любит быстро перемещаться в горах — будь то hike-and-fly, такие как X-Alps, X-Pyr и Bornes to Fly; спортивные соревнования SRS или долгие vol-biv-приключения.
Размеры крыла немного меньше, чем у CURE 3, чтобы лучше подходить пилотам с лёгкими подвесными системами и без балласта, и, разумеется, само крыло легче.
Эта крыло эффективно набирает высоту, острое и точное управление в воздухе, с которым приятно проводить долгие часы в небе.
В КОМПЛЕКТЕ
Крыло / Compression bag / Pюкзак / Ремонтный комплект / BGD stickers / BGD gift / Manual cardМатериалы
| Top surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
|---|---|
| Top Surface Leading Edge | Porcher Skytex 32g/m² |
| Bottom surface | Dominico Dokdo D10 (25g/m²) |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 27g/m² |
| Reinforcing | Nitinol & plastic rods |
| Top lines | Edelrid 8001U-50,70,90 (unsheathed Kevlar) |
| Middle lines | Edelrid 8001U-50,70,90,130 (unsheathed Kevlar) |
| Lower lines | Edelrid 8001U-130,190,280,340 (unsheathed Kevlar) |
Похожие новости
Cesar: 14th in Eigertour with Tigra / Tuna
06-07-2026
BGD's acro test pilot Cesar Arevalo took part in this summer’s Eigertour with the TIGRA and TUNA combo. This was the 9th edition of this high-level, four-day high-mountain hike-and-fly race. It is a very technical race – pilots have to land at multiple mountain refuges perched high in the Swiss...
Ed Day’s Wanderbird Adventure 2026
29-06-2026
Team Pilot Ed Day undertook the first ever Wanderbird Adventurer hike-and-fly race across the Alps with his Tigra. The task: a 500km out-and-back hike-and-fly adventure from Westendorf, Austria, to Piz Uccello, Switzerland. This was the middle-sized version of the adventure, which could be done in...
Tigra: lightweight 2-liner EN-C
29-05-2026
The TIGRA made its debut in the SRS sports-class racing competition in Bassano this week (24-30 May 2026). Our new lightweight 2-liner EN-C was officially launched at the competition, where it went head-to-head with the best EN-C racing gliders out there. It has certainly earned its stripes! Tyr Goldsmith...
