- 一“飞”钟情 -
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Base 2

EN/LTF-B

飞更长的距离,享更多的乐趣。Base 2将让您有信心飞得更远,去突破个人极限。这是一款越野飞行用伞,会让您立刻感受到"回家般"的舒适性——所谓一“飞”钟情。

尺码

XS S M ML L
21 23 25 27 29

参数

  XS S M ML L
线性比例 0.92 0.96 1 1.04 1.08
投影面积 (m²) 17.8 19.5 21.2 22.9 24.6
平铺面积 (m²) 21 23 25 27 29
重量 (kg) 4.5 4.8 5 5.4 5.7
总绳长 (m) 222 243 265 285 306
高度 (m) 6.9 7.2 7.5 7.8 7.8
主伞绳数 (A/B/C) 3/4/3
气室数 57
平铺展弦比 5.7
投影展弦比 4.4
中心弦长 (m) 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8
平铺翼展 (m) 11.1 11.6 12.1 12.6 13
投影翼展 (m) 8.8 9.2 9.6 10 10.3
配平速度 (km/h) 39
最大速度 (km/h) 54 55 55 55 55
最小下沉率 (m/s) 1
最佳滑翔比 10.5
飞行全重范围 (kg) 55-75 65-85 75-95 88-108 100-125
认证 (EN/LTF) B

简介

痴迷飞行且正在寻找一个兼顾热气流飞行、动力气流翱翔和越野飞行的伙伴?Base 2便是一位极富吸引力的“追求者”。它色彩华丽,灵感来自阿兹台克文明的图案展现出其乐趣至上的天性。虽然它会立刻让您感觉安心,但不要因此小看它严肃的一面,它骨子里的运动性和竞争性是无法被“驯服”的,在速度和性能方面更是位于同级别一流之列,霸气十足。Base 2会与您协作,一起去实现共同的目标,再设定新的目标,在安全的同时不断扩展您的飞行潜能。

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科技

千万级迭代流体/结构分析

滑翔伞设计的未来在很大程度上取决于模拟。不用再一个一个设计并生产雏形伞,现在,我们采用特别研发的结构/空气仿真程序,可以准确模拟出数以百计的伞。实际上,我们现在可以使用该程序测试虚拟的设计雏形,我们的每一款伞,现在都能实现200多次的模拟雏形,相关分析涉及多达5000万次的结构/空气迭代计算。

“加速组带”C组转向巡航系统

伞的组带采用全新“加速组带”设计。额外的一条组带与加速系统的后端及C组转向巡航手柄的前端相连。其目的在于平衡C组转向巡航手柄上的载荷,让飞行员拥有更多掌控。这一设计让整个系统变得更轻盈、更简单也更容易,同时避免了飞行员“挂在”滑轮上这种情况。

多重聚合刹车系统

错综复杂的刹车系统同时采用对称和非对称的收帆聚合方式,让伞的操控感十分锐利,并且让后缘整洁干净。

波浪形前缘剪切(CCB)

波浪形前缘剪切技术被用来改善伞的形状摩擦,提升伞的稳定性及整体综合性能。上翼面前端这两条延翼弦方向的缝合,能够很好地适应伞充气时因“球面效应”而产生的表面“鼓起”。平板缝合的气室在满足翼形时,这种“鼓起”会在翼肋处需要高达5cm的多余布料。波浪形前缘剪切技术利用3D塑形,巧妙吸收掉多余布料,极大地减少翼肋缝合处的褶皱,有效提升翼肋翼形及稳定性。

让人眼界大开的安全性

会“交流”的伞更安全。更安全的伞会让飞行员表现更好。表现更好的飞行员会飞得更远。飞得更远的飞行员会更开心。因此,让人大开眼界的安全性能够让飞行员们更开心。

最大化无支撑气室

翼展方向上的载荷分布受伞绳布局的影响,最优化的无支撑气室群专为完美匹配该载荷分布而设计。通过强韧的内部结构,在翼展反向上产生更大张力的伞绳分布,可以支撑更多的无支撑气室群。在伞的内在品质保持不变的前提下,这有助于减少总伞绳消耗,从而减小阻力,提升飞行性能。

渐进式的稳定性

我们设计的伞全部都采用渐进式的稳定性,帮助飞行员及时感知颠簸并避开。这让飞行变得更加安全、更加舒适。

三指对角支撑

横穿整个翼面的弦长,我们设计了穿过翼肋孔的三片式对角支撑。这一设计能够避免布料从翼肋上发生偏斜,即使在拉刹车时伞也更加坚固,从而让伞拥有更高的结构整体性。这一点在伞的后缘上显得尤其重要,因为后缘的翼形更薄,较浅的对角支撑结构承受着更高的载荷。

气流小飘带

在研发阶段,我们采用上翼面上的众多小飘带来帮助视觉化该处的空气流动。录制并慢速回放这些小飘带的运动,能帮助我们研究上翼面上方的空气流动情况。

Integrated Line Layout

The line layout of our gliders is fully integrated into the wing design. Sail and lines are designed together, holistically. The cell widths and the internal straps that transfer the load though the sail are all designed according to the line layout. Even the panel shaping is matched with the line layout through detailed CAD simulation. The result is simple: fewer lines and stronger, faster, safer gliders.

目标群体

飞行性能、操控感、舒适性与安全性的完美平衡,让Base 2这款越野飞行用伞绝对激发信心。信心来自于实力:无论是完成跨越,还是熬住弱气流,它都让人充满信心;让飞行变得更灵,助您最大化利用当天的飞行条件。Base 2对空气和气象条件反馈清晰,对飞行员的操控反应迅速且精准,让主动飞行变得非常简单。就越野飞行而言,它就是一个完美的伙伴!


设计师笔记

全新的翼展弧形和科技的应用,让Base 2在性能大幅提升的同时,并没有失去BGD特有的操控手感,直观而有乐趣,这一点非常重要。我们将气室数增加为57个,将滚动轴稳定性提升,并精细地调试了伞衣和伞绳张力,从而实现伞在空中的完美平衡感。

在完善最精细的细节上,我们投入了大量的研发时间。通过全新的多重聚合刹车系统,刹车行程的初始部分变得更加锐利。小量的刹车输入即可产生精准的控制效果,同时,整体刹车行程仍然很长,足以确保安全。

我们将一条额外的“加速组带”与加速系统相连,从而对组带进行了改造,全面提升C组转向巡航系统。我们特别注意避免飞行员挂在滑轮上这种情况,这是一些C组转向巡航系统设计上所存在的问题。

与Cure 2一样,Base 2采用双层前缘设计,即使是在全加速状态下,前缘也保持坚固。波浪形前缘剪切技术(CCB)让翼面更加干净、平滑且无褶皱。高科技含量的流体仿真程序和“低科技含量”的小飘带和摄像头运用,让我们得以精细打磨两侧翼尖的翼肋,从而获得最佳的空气动力学性能。

飞行水平 / 风格

标配

滑翔伞 / Gift / Manual card / Stickers / 伞包 / 修补工具包 / 内伞包 / 组带保护袋 / 捆扎带

材料

上翼面 Porcher Skytex 38g/m²
下翼面 Porcher Eazyfly 40g/m²
内部结构 Porcher Skytex hard finish 40g/m²
伞鼻加固 Plastic wire 2,0 / 2,4 / 2,7mm
组带 13mm Kevlar / Nylon webbing
滑轮 Harken / Riley / Sprenger
上层伞绳 Edelrid Magix Pro Dry 8001U
中层伞绳 Edelrid Magix Pro Dry 8001U
下层伞绳 Liros PPSL
刹车绳 Liros DC/DSL

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