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Base 2

EN/LTF-B

Più distanza, più divertimento. Il Base 2 ispira la fiducia necessaria per volare più lontano ed espandere i tuoi limiti. È una vela da cross-country con la quale ti sentirai subito a tuo agio: amore al primo volo!

ALULA Simulation Software
Speed riser C-Steering
Multi-reefing system

Size

m²

XS	S	M	ML	L
21	23	25	27	29

Specifiche

	XS	S	M	ML	L
Fattore lineare di scala	0.92	0.96	1	1.04	1.08
Superficie proiettata (m²)	17.8	19.5	21.2	22.9	24.6
Superficie reale (m²)	21	23	25	27	29
Peso vela (kg)	4.5	4.8	5	5.4	5.7
Lunghezza totale della linea (m)	222	243	265	285	306
Altezza (m)	6.9	7.2	7.5	7.8	7.8
Numero di linee principali (A/B/C)	3/4/3
Cassoni	57
Allungamento reale	5.7
Allungamento proiettato	4.4
Corda media (m)	2.4	2.5	2.6	2.7	2.8
Apertura reale (m)	11.1	11.6	12.1	12.6	13
Apertura proiettata (m)	8.8	9.2	9.6	10	10.3
Velocità di trim (km/h)	39
Velocità massima (km/h)	54	55	55	55	55
Velocità di minima caduta	1
Migliore planata	10.5
Gamma di peso in volo (kg)	55-75	65-85	75-95	88-108	100-125
Omologazione (EN/LTF)	B

Descrizione

Pazzi per il volo e alla ricerca di un partner per volare in termica, in dinamica e fare cross? Il Base 2 è il compagno ideale . Il suo abito colorato di ispirazione azteca ne riflette la sua natura amante del divertimento e ti metterà immediatamente a tuo agio. Ma non sottovalutare il suo lato serio, infatti possiede una marcata vena sportiva e competitiva, è orgoglioso di essere il primo della classe quando si tratta di velocità e prestazioni. Il Base 2 lavorerà con te per raggiungere i tuoi obiettivi e quindi impostarne di nuovi, espandendo il tuo potenziale e contemporaneamente tenendoti al sicuro.

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Caratteristiche Particolari

ALULA Simulation Software

The future of glider design depends largely on simulations. Instead of designing and producing prototypes one by one, our unique in-house structural / aero simulation program, ALULA, enables us to accurately simulate hundreds of virtual prototypes. We test over 200 virtual prototypes for each paraglider, using 50 million iterations of the structural / aero calculations.

Speed riser C-Steering

The risers are equipped with a new ‘speed riser’. This is an extra riser that is attached to the back of the speed system. This speed riser is also attached to the front of the C steering handle. The idea is to balance the load on the C-steering handle, giving you more control over the glider when using the C-steering. This makes a lighter, simpler, and easier system, and also avoids a design where the pilot hangs from a pulley.

Multi-reefing system

An intricate brake reefing system reefs both symmetrically and asymmetrically, to give the glider really sharp handling and a neat, clean trailing edge.

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Sicurezza ad occhi aperti

Le vele che parlano sono più sicure. Vele più sicure aiutano i piloti a volare meglio, e quindi più lontano. I piloti che volano più lontano sono più felici. La sicurezza ad occhi aperti produce piloti felici.

Centine ottimizzate

Le centine sono state ottimizzate per una miglior distribuzione del carico. In combinazione con una robusta struttura interna e mantenendo una vela omogenea è stato ridotto al minimo il consumo di cordini riducendo così la resistenza e migliorando le prestazioni.

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Diagonali Triple finger

Attraverso l’intero profilo abbiamo progettato dei supporti diagonali in tre parti che passano attraverso le aperture collegandosi ai ribs. Assicurano integrità strutturale e migliorano la solidità della vela anche quando vengono azionati i freni. Questo è particolarmente importante vicino al bordo d’uscita dove il profilo è più sottile e le diagonal ribs sono superficiali e soggette a carichi elevati.

Airflow Tufts

During development, many small tufts of fabric attached to the top surface of the glider can help us to visualise the airflow over the surface. By filming their movement and playing the film back in slow motion, we can study the airflow over the surface.

Disegno delle Linee Integrato

Il layout delle linee nelle nostre vele è completamente integrato con il disegno dell'ala. Vela e linee sono progettate insieme, in modo olistico. Le larghezze delle celle e i rinforzi interni che trasferiscono il carico attraverso la vela sono tutte progettate in comune con il disegno delle linee. Anche la sagomatura dei pannelli viene abbinata al layout della linea attraverso una dettagliata simulazione CAD. Il risultato è semplice: meno linee per vele più forti, più veloci e più sicure.

Obbiettivo

l Base 2 è un parapendio da cross country con il perfetto equilibrio tra prestazioni, maneggevolezza, comfort e sicurezza che lo rendono un ispiratore totale di fiducia. Vi sentirete sereni affrontando un lungo traverso o mantenendovi in una debole ascendenza aspettando un nuovo ciclo termico. Il Base 2 renderà piacevole il tuo volo e ti aiuterà a tirar fuori il meglio dalla giornata. Il suo chiaro feedback sull'aria e sulle condizioni lo rende facile da volare attivamente e risponderà in modo rapido e preciso ai tuoi input. È il compagno perfetto per le tue avventure XC!

Le Note di Bruce

Il nuovo design e le nuove tecnologie dell'arco nel Base 2 ci hanno permesso di fare grandi miglioramenti in termini di prestazioni, ma senza perdere quell'importantissimo pilotaggio diretto e piacevole tipico delle vele Bgd. Abbiamo aumentato il numero di centine a 57 e migliorato la stabilità nel rollio. Le tensioni lungo la vela e quelle sul fascio sono state meticolosamente regolate per ottenere una sensazione perfettamente bilanciata nell'aria.

Molte ore di progettazione sono state dedicate al miglioramento e alla cura dei minimi dettagli. Abbiamo sviluppato un nuovo sistema di frenata per ottenere un controllo molto diretto e preciso nella prima parte del range, conservando però la lunghezza totale invariata per favorire la sicurezza. Abbiamo modificato gli elevatori per migliorare il pilotaggio con le bretelle C, aggiungendo un apposito “speed riser” collegato all’acceleratore.

Il Base 2 mantiene il disegno del doppio tessuto sul bordo d’attacco utilizzato nel Cure 2, che garantisce una grande solidità al bordo d’attacco anche accelerando a tutta pedalina. Il sistema CCB si traduce in un estradosso pulito e senza grinze. Il nostro programma di altissima tecnologia che simula i flussi d’aria, combinato con svariati altri strumenti e trucchi del mestiere, ci hanno consentito di perfezionare il profilo per un rendimento aerodinamico ottimale.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / Fascia compressiva / Custodia per le bretelle / Sacca per la vela / Zaino / Kit riparazioni / BGD stickers / BGD giveaway / Manual card

Materiali

Top surface	Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface	Porcher Eazyfly 40g/m²
Internal structure	Porcher Skytex hard finish 40g/m²
Nose reinforcing	Plastic wire 2,0 / 2,4 / 2,7mm
Risers	13mm Kevlar / Nylon webbing
Pulleys	Harken / Riley / Sprenger
Top lines	Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Middle lines	Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Lower lines	Liros PPSL
Brakes	Liros DC/DSL