Na extremidade mais seguro da homologação EN-B, é um parapente sólido como rocha, que todos se sentirão confortáveis em voar.
m²
S | M | L |
25 | 27 | 30 |
S | M | L | |
---|---|---|---|
Fator de escala linear | 0.96 | 1 | 1 |
Área projetada (m²) | 21.6 | 23.4 | 25.3 |
Área plana (m²) | 25.2 | 27.3 | 29.5 |
Peso da vela (kg) | 5 | 5.4 | 5.7 |
Comprimento total das linhas (m) | 302 | 328 | 355 |
Altura (m) | 6.8 | 7 | 7.3 |
Número de linhas principais (A/B/C) | 3/4/3 | ||
Células | 44 | ||
Alongamento plano | 4.9 | ||
Alongamento projetado | 3.6 | ||
Corda central (m) | 2.8 | 2.9 | 3.1 |
Envergadura plana (m) | 11.9 | 12.4 | 12.9 |
Envergadura projetada (m) | 8.7 | 9.1 | 9.5 |
Velocidade de mão alta (km/h) | 38 | ||
Velocidade máxima (km/h) | 50 | ||
Taxa de queda (m/s) | 1 | ||
Melhor planeio | 8.5 | ||
Faixa de peso em voo (kg) | 65-85 | 80-105 | 100-120 |
Homologação (EN/LTF) | B |
O Wasp oferece uma pilotagem relaxada e responsiva, bem como fornece uma performance que o levará longe. Posicionada na faixa mais segura da categoria EN-B, é uma vela sólida sob a qual você pode relaxar, mesmo quando a situação fica difícil.
Desde o momento em que a vela sobe sobre a cabeça, ela inspira confiança. Uma vez no ar, o piloto pode se sentar e desfrutar de uma vela fácil e divertida.
O Wasp é a mais recente evolução projetada por Bruce Goldsmith para a classe intermediária, com nossa nova tecnologia utilizada no bordo de ataque, uma inovação que aumenta tanto a estabilidade, quanto a performance.
Para pilotos que querem continuar a progredir após formarem ou para o piloto recreativo que procura por um parapente seguro e confiável, com a mais nova tecnologia. Detalhes que melhoram a performance originados no Tala foram incorporados ao bordo de ataque, resultando em uma vela mais estável e limpa.
O Wasp é uma excelente combinação de um projeto elegante com a mais nova tecnologia na indústria. A estrutura do velame é tão limpa quanto simples. O eficiente desenho das linhas fornece um comprimento total de apenas 328m no tamanho M.
Plástico no bordo de ataque reduz o peso total da vela e as aberturas elípticas das células resultam em um perfil limpo, com uma reabertura de colapsos suave e progressiva.
Os projetos do Bruce Goldsmith sempre possuíram a reputação de terem a melhor pilotagem de toda a industria e o Wasp não é exceção. O Wasp é responsivo e ao mesmo tempo tranquilizador, dando logo a sensação de que a vela é apenas uma extensão de seu próprio corpo.