- Safety in Colours -
RubyRuby
AgateAgate
TopazTopaz
ChromeChrome

Adam

EN/LTF-A

A safe and fun glider that you can trust to get you airborne for the very first time, and then learn to fly on in comfort.

  • Технология Cord Cut Billow
  • Eyes Wide-Open Safety
  • Укороченный А-ряд
  • Оптимизированная система стропления
  • Исключительная стабильность в кренах
  • Безупречное поведение в спирали
Читать дальше Бесплатная демоверсия

Размер

Площадь m²

22 25 28 30
S M ML L

Спецификации

  S M ML L
Коэффициент линейного масштабирования 0.94 1 1.05 1.1
Проекционная площадь (m²) 18.5 21 23.2 25.4
Площадь (m²) 22.1 25 27.6 30.2
Вес крыла (kg) 4.3 4.9 5.4 5.9
Общая длина строп (m) 243 275 303 333
Высота (m) 6.3 6.7 7 7.8
Количество основных рядов (A/B/C) 3/4/3
Воздухозаборники 34
Удлинение 4.5
Проекционное удлинение 3.2
Хорда (m) 2.8 3 3.1 3.3
Длина крыла 10 10.6 11.1 11.7
Проекционная длина крыла 7.7 8.2 8.6 9.1
Триммерная скорость (km/h) 38
Максимальная скорость (km/h) 50
Минимальная скорость снижения (m/s) 1
Качество 8
Полетная весовая вилка (kg) 55-75 70-95 90-110 105-130
Сертификация EN/LTF-A

Описание

The ADAM is our EN/LTF-A certified wing, designed for beginners or leisure pilots. Made from Durable Dominico D30 tissue, 34 enhanced clean cells make for a safe, 4.8kg paraglider. Smooth panels and uncorrupted ribs bring stability to my paragliders so I designed the ADAM with Chord Cut Billow (CCB). By adding CCB to the leading edge’s top panel the 3D bulge wraps around the rib without deforming it.

This is the first glider of this level to which I have added mini-ribs on the trailing edge. Normally, large-celled paragliders without mini-ribs have a lot of billow near the trailing edge and around the brake fold. When this billow is folded down with a brake input everything gets pulled out of shape. Mini-ribs reduced the billow around the brake fold creating more responsive brake input and a cleaner brake fold.

The ADAM is very colourful. We think that being seen in the air and on the ground is a safety bonus for instructors and new pilots.

+ + + + + + + + + +

Элементы Дизайна

Технология Cord Cut Billow

Технология Cord Cut Billow была разработана для уменьшения трения поверхности крыла с воздухом, стабильности и общих характеристик качества наших парапланов. Два дополнительных шва проходят по хорде поперек верхних жесткостей передней кромки и помогают при наполнении крыла. До 5 сантиметров избыточного материала создается внутри крыла по сторонам воздухозаборника. Технология Cord Cut Billow поглощает материал с помощью 3D-панели, что приводит к уменьшению деформации по жесткостям крыла, улучшению формы и стабильности.

Eyes Wide-Open Safety

Информативные крылья более безопасны. Более безопасные крылья улучшают пилотирование. Лучшее пилотирование позволяет летать дальше. Далеко-летающие пилоты - это более счастливые пилоты. Eyes Wide-open Safety создает более счастливых пилотов.

Укороченный А-ряд

Мы добавили А-ряд для “больших ушей”, ход которого в половину короче главного А-ряда. Это облегчает использование “больших ушей”, добавляет скорость и стабильность на полностью отпущенных триммерах. Система акселератора легкая и простая, без рефлекса помогает крылу на скорости.

Оптимизированная система стропления

За прошлые годы мы оптимизировали нашу систему оптимизации стропления крыльев. Мы используем многочисленные уравнения, программы и простой старый метод “предположи и проверь” для построения системы стропления прототипов. Результат прост: меньше линий позволяют сделать более прочное и быстрое крыло.

Snap locks

Snap Locks - это лёгкие, компактные крепления клевант к свободным концам. Небольшой магнит внутри защёлки и внутренняя система блокировки отпускает клеванту, только если потянуть вниз в направлении пилота. Эта конструкция позволяет клевантам оставаться на месте крепления во время наземки, упаковки или выполнения маневров. Система Snap Lock решает многие проблемы с заклепками и магнитами..

Эллиптическая форма воздухозаборников

Мы обнаружили, что эллиптическая форма воздухозаборника обеспечивают более плавное наполнение крыла при старте, и лучшему наполнению после сложений.

Исключительная стабильность в кренах

Созданное для начинающих пилотов, это крыло имеет исключительную стабильность в кренах. Парапланы по своей природе не стабильны на земле, мы добавили устойчивости по крену во время старта и в полете.

Безупречное поведение в спирали

Поведение крыла в спирали поразительно – спиральная устойчивость может быть проблемой для крыльев с меньшим удлинением(для начинающих), но мы тщательно протестировали крыло с разной глубиной спирали и скоростью снижения, и никогда оно не оставалось в спирали! Это очень необычно для школьного крыла и большой бонус для безопасности.

Прогрессивная стабильность

Прогрессивная стабильность была разработана для всех наших крыльев чтобы помочь пилотам в турбулентных условиях и избежать сложений. Это делает полет безопаснее и комфортнее.

Оптимизированные по весу рёбра

Мы сохранили прочность и жесткость рёбер, и избавились от ненужного материала. Это означает меньший вес без увеличения стоимости и снижения прочности крыла. Расположение и размер отверстия зависит от нагрузки на крыло и благодаря последним разработкам нашего программного обеспечения это возможно очень точно рассчитать.

Цель

Every parent knows that deep nervous feeling in their stomach as his or her kids first leave the nest. Tyr, my son, is doing his first flights now. Gunnar, and Freyja are almost old enough. I have to believe I did the best possible job equipping them with them the necessary tools for society and flying. I imagine instructors have the same feelings about their students.

I don't want my kids, instructors, or anyone to worry about how their paraglider will react so I designed the ADAM EN-A. It is light enough for little Freyja to carry up the mountain and durable enough for the boys.


Заметки Брюса

I have been designing paragliders since 1990 and this is by far the best EN-A glider I have ever made. Back in those days, the Black Magic DHV-1 was designed from a basic parachute with unsupported cells and square box cell design. It worked but needed improvement.

Over the years we have come a long way. CCB and mini-ribs create fitted 3D cells, unsupported cells are supported with diagonal ribs, and span-wise bands clean up the bottom surface. All this new technology has greatly improved the safety and performance of beginner wings. For the ADAM I believe I have found the best combination of simplicity and technology.

It launches really easily, flies responsively and has the highest safety rating available. I even let my kids fly it!

Полетный Уровень / Стиль

Доставка содержит

Paraglider / Rucksack / Speed bar / Repair kit / Stuff sack / Riser bag / Compression strap / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

Похожие видео

Adam - EN-A - Safety in Colors

20-02-2016

The Adam is our EN/LTF-A certified wing, designed for beginners or leisure pilots. Durable Dominico D30 tissue constructs 34 enhanced clean cells into a safe, 4.8kg paraglider. Ещё

Stubai - 2017

15-01-2017

The 2017 Stubai Cup was a hoot! Perfect flying conditions with pilots climbing to over 3,000m and making brilliant XC flights all over the valley. At the stand we had hundreds of pilots trying our new products. This year we had the chance to meet... Ещё

Road Trip in Andaloucia

12-09-2016

Flying BGD, Rody takes to the open road and captures his view of Andaloucia, Spain during a stunning 10 minute film filled with eye candy. Ещё